Операция по созданию станции на геомагнитном полюсе

Построили и открыли станцию на геомагнитном полюсе участники следующей, Второй Советской антарктической экспедиции под руководством А. Ф. Трешникова. Для создания станции Восток

28 февраля 1957 г. из Мирного вышел санно-гусеничный поезд в составе пяти тягачей и десяти саней, однако дойти до намеченной точки в один летний сезон не удалось. Слишком тяжелым оказался путь, изобилующий крутыми застругами и сыпучими снегами. Поэтому решено было остановить поезд в промежуточном пункте и создать временную зимовочную станцию Восток I. Такая станция была создана 18 марта в 640 км к югу от Мирного на 72°08′ ю. ш. и 96°35′ в. д. Возглавил станцию начальник поезда В. Г. Аверьянов.

С наступлением весны операция по созданию станции на геомагнитном полюсе была продолжена. Руководил этой операцией сам начальник экспедиции А. Ф. Трешников, возглавивший санно-гусеничный поезд, который вышел из Мирного 8 октября 1957 г. Этот поезд, побывав на станциях Пионерская и Комсомольская, а также создав склад горючего в 260 км от геомагнитного полюса, вернулся на станцию Восток I, сооружения которой были демонтированы и перевезены в намеченное место в район геомагнитного полюса.

Начальник Первой советской антарктической экспедиции М. М. Сомов совершил рекогносцировочный полет в район Полюса относительной недоступности. Полет состоялся 3 марта 1956 г. также на самолете Ил-12, который пилотировали И. И. Черевичный и А. А. Каш, штурманом был Д. Н. Морозов. Однако в этом полете достигнуть заветной точки не удалось. Во время этого полета было установлено, что высота ледниковой поверхности в глубине Антарктиды достигает 4000 м.