Мыс, названный в честь капитана Эдист Эдуарда К- Фолджера.

В развернутых США после окончания войны крупномасштабных экспедициях, так называемых операциях „Хайджамп" („Высокий прыжок") и „Уиндмилл" („Ветряная мельница"), участвовало большое количество кораблей военно-морского флота США. Среди них были эсминцы, танкеры, авианосцы, даже подводная лодка „Сеннет". Впервые в Антарктике появились ледоколы: „Нортуинд", „Бертон Айленд"’, „Эдисто", способные проходить в тяжелых льдах. В сезон 1954/55 г. в Антарктике работал американский ледокол „Атка", обследовавший побережье для подыскания места для постройки новых баз. В операциях „Дипфриз-1" (1955/56 г.), „Дипфриз-П" (1956/57 г.), целью которых было создание американских научных станций Международного геофизического года, участвовали ледоколы „Эдисто", „Уэстуинд", „Атка", „Стейтен Айленд", „Нортуинд" и наиболее мощный среди них „ Глейшер".

В честь участвовавшего во многих экспедициях США ледокола „Эдисто" названы ледник и проход между островами в оазисе Бангера, скалы в бухте Маргерит (у западного побережья Антарктического полуострова), в которую „Эдисто" заходил в феврале 1948 г. На Берегу Бадда (недалеко от австралийской станции Кейси) есть мыс, названный в честь капитана „Эдисто" Эдуарда К- Фолджера. Название ледокола „Бертон Айленд" мы можем найти на побережье моря Дейвиса — здесь в честь него назван крупный ледник. На Берегу Правды около станции Мирный есть бухта Мак-Доналд, названная в честь капитана ледокола.

Имя ледокола „Атка" (название одного из Алеутских островов) носит залив на Берегу Принцессы Марты.