Мак-Кормика и Смита (гора Мак-Кормик и Ральф)

Позднее на картах появились названия, данные в честь летчиков экспедиции. Две горы в хребте Эдсел-Форд, открытые во время третьей экспедиции Бэрда (1939—1941 гг.), были названы в честь пилотов Мак-Кормика и Смита (гора Мак-Кормик и Ральф). В 1960 г. в честь фотографа Пелтера был назван ледник на полуострове Терстон. Гора Боулин в хребте Куин-Мод названа самим Бэрдом в честь главного пилота экспедиции У. Боулина. В этом же хребте на некоторых картах можно найти плато Роусон, названное именем штурмана К. Роусона.

Примерно в то же время, когда Бэрд совершал свои первые полеты в Антарктиде, у ее восточных берегов начинала свою работу экспедиции БАНЗАРЭ под руководством Дугласа Моусона. Много раз поднимался самолет, управляемый летчиками С. Кэмпбел-лом и Е. Дугласом. Пилоты и находившийся с ними Моусон напряженно вглядывались в горизонт, пытаясь с высоты разглядеть очертания неведомых берегов. Во время таких полетов с воздуха были открыты Берег БАНЗАРЭ и Земля Принцессы Елизаветы.

В честь С. Кэмпбелла назван пик на острове Херд. Этот остров пилот посещал два раза — один раз во время экспедиции Моусона, второй раз в 1947 г., как начальник открытой на острове станции. В честь Е. Дугласа Моусоном назван пик на Земле Эндерби, открытый в январе 1930 г.

Я. Рисер-Ларсен был офицером военно-морского флота. Но когда в Норвегии стала развиваться морская авиация, он, пройдя специальную подготовку, стал первым пилотом в своей стране. В 1925 г. он совершил первое полярное путешествие как командир одного из самолетов, на котором Р. Амундсен и Л. Элсуэрт пытались достичь Северного полюса. В следующем году он был главным пилотом на дирижабле „Норвегия", совершившем перелет через Северный полюс под руководством Амундсена, Элсуэрта и Нобиле, в 1928 г. Рисер-Ларсен возглавил экспедицию, целью которой был поиск дирижабля Нобиле „Италия".